2016年早餐市场已达3000亿元，已经占到了3万亿元餐饮总盘子的10％，如此巨大的早餐市场竟然没有出现一个大的玩家，反而还不断的在有玩家退出，到底是什么原因让今天的早餐市场如此不被看好，互联网+早餐到底有哪些问题？

　　午餐和晚餐外卖那么火，很多人就打起来早餐外卖的主意，但遗憾的是各大外卖平台都纷纷关闭了早餐外卖业务！

　　其次，根据《早餐中国》的报告，他们对于四个一线城市和六个二三线名消费者进行了仔细的调查，这些人当中将近70%的人一周在家只吃2-3顿早餐，而这个数据在几年前是77%，可以看出人们大部分会选择在外面买早餐，或者在外吃早餐。

　　2、急不择食：比如早餐或很急急着赶车，没有时间考虑是吃什么，所以车站机场基本没什么好吃的，因为你急不择食！

　　所以造成了早餐是就近原则，门口或马边顺买，边走变吃，在公交车里吃包子是常事，但很少见过在公交车里吃午饭或晚饭的。

　　通常情况下，选择外卖的消费场景只有可能在家庭、办公室这两个地方；而这两个地方放在早上的时间就会有一个特征，时间极短；

　　如果在家庭，你会在吃完早餐后就出门，待在家里的时间并不长；即便不吃，时间一到你也是必须出门的；

　　同样，办公室是要上班的地方，你最多就只能在上班前或上班后前面一段小小的时间来解决早餐问题。而这段时间是多久呢？平均的理想时间是15分钟！

　　那么外卖早于或晚于这15分钟送到都会有问题，比如早到用户不在目的地、公司门还没开、用户还在睡觉、晚到又影响就餐时间等问题。

　　要真正为用户创造价值，就得做好这15分钟，商家的所有资源集中在这短短的15分钟，即使很难做到，也要用尽全力实现这个目标，因为它是实现用户价值的基本要素。

　　对了，这15分钟不是指一天内只有15分钟，而是根据早餐就餐的理想时间区分出来的，早餐就餐时间主要集中在8点到9点半，这段时间内根据不同用户的行为，大概会产生3至4段理想的15分钟，总共累计其实也就1个小时左右的时间。

　　产品必须单一化，你每天最多只能生产几个品类；产品属性也必须是高度标准且能量产，比如你可以想象一样的时间你炒一个菜和烤几十个面包的区别，而且后续还会有分拣、打包、保温、食品运输的问题。

　　从产品打包好后到送达目的地，距离必须不能远，虽说业界普遍认为外卖的辐射距离是3公里，但在这个问题上是能更短就不要更长，而且目的地与下一单的距离也只求更短。

　　因为时间极其有限，留给配送员的时间并不多，如何在短时间内多送达几个地点就需要极度精准的线规划，是一个以秒为单位的计算过程，且配送员还需要清楚每一位用户什么时间送达最合适。

　　时间的不充沛所带来的问题就是配送员不可能出现在多个目标地点，除非有任意门；那么要短时间内完成大量不同地点的送餐任务，就需要大量的配送员。

　　这点也是相当关键的，如果办公楼的电梯因为每天早上的上班高峰期而拥挤不堪、大排长龙，那几乎就等于瘫痪了，此时选择爬楼梯可能都更快。

　　如果采用办公楼楼下自提的方式，更理想的是有成熟配套的自提柜，且有一定保温作用，但有这样条件的办公楼也是屈指可数的。

　　嗯...这就是需要具备的基本条件，那么你就可以想象它在早上送餐的高峰期,8:00-9:00这段时间，整个流程的复杂和短时并发数是什么量级了；

　　这点可能成熟的物流公司都未必能做到，这里面对时间集中度的要求相当高，因为黄金的就餐时间和产品保温情况都是基本条件，相对于一般物流公司送的是“货品”而言，允许的时间范围就要长很多了。

　　平均消费不到10元，虽然市面上也有20多元水平的早餐，但对大部分消费者来说简直是逆天的价格，不是吃进嘴里的东西值不值这个价格。

　　因为通常情况下，频繁消费且刚需性强的早餐首先是填饱肚子，其次才是营养等有附加值的事情，所以定价太高并不符合市场消费习惯。

　　我想说并不是的，其实多出来的50%是根据你的成本结构而决定的，而这种说法很可能是来源于很久很久以前传统的餐饮行业的成本结构，它们需要这50%就能健康运转。为了便于我们理解，这里就先假设成本是5元好了。

　　人力资源的构成至少包含产品、物流配送、运营、后勤等人员，那么这些人加一起生产的每一份早餐成本能低于5元或者更低吗？

　　很多需求看起来是蓝海，没人做，但我们要仔细洞察其中的机会和风险，仔细观察午餐和早餐产品差异，消费者购物心理和行为差异，频率和价格差异，物流和配送差异，门门道道实在太多，思考的多了，自然能分辨机会和陷阱。

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